¿Es legal conducir en Vietnam siendo español?
¿Es legal conducir en Vietnam siendo español? Esta es una de las preguntas más frecuentes de los viajeros españoles que planean recorrer el país en moto o coche. Entre el tráfico caótico, las normas que parecen opcionales y la gran cantidad de turistas al volante, es importante conocer qué dice la ley, qué permisos son válidos y cuáles son los riesgos antes de subirse a un vehículo en Vietnam.
¿Se puede conducir legalmente en Vietnam con carnet español?
Conducir en Vietnam siendo español no es legal en la mayoría de los casos y el motivo principal tiene que ver con el reconocimiento de los permisos de conducir.
Falta de acuerdo entre España y Vietnam
Vietnam no tiene un convenio bilateral con España para el reconocimiento directo del carnet de conducir español. Esto significa que, aunque tengas un permiso totalmente válido en España, Vietnam no lo reconoce automáticamente y, a ojos de la ley vietnamita, no te habilita para conducir.
El carnet internacional no sirve para españoles
Uno de los errores más comunes entre viajeros españoles es pensar que el Permiso Internacional de Conducir soluciona el problema. Este permiso solo es válido en los países que han firmado el Convenio de Viena de 1968. Vietnam no forma parte de ese convenio, ya que únicamente firmó el de Ginebra de 1949. España emite el carnet internacional bajo el convenio de Viena de 1968, por lo que Vietnam no lo acepta. El resultado es claro: aunque lleves contigo tu carnet español y el carnet internacional, legalmente sigues sin poder conducir en Vietnam.
La única forma legal de conducir en Vietnam siendo español
La única manera de conducir legalmente en Vietnam siendo español sería obtener un permiso de conducir vietnamita o canjear el carnet español por uno local. Este proceso suele ser largo, burocrático y, en la práctica, solo posible para personas con visados de larga duración, residencia o contrato de trabajo. Para un turista español, esta opción no es posible.
¿Qué pasa si conduces en Vietnam sin permiso válido?
A pesar de todo lo anterior, es muy habitual ver a españoles conduciendo motos por Vietnam. El problema aparece cuando ocurre un accidente. En ese caso, el seguro no cubre absolutamente nada y puedes enfrentarte a multas, problemas con la policía o incluso a responsabilidades legales graves si hay daños a terceros. En accidentes más serios, el hecho de no tener un permiso válido juega muy en tu contra, incluso aunque no seas el culpable.
La realidad en Vietnam: qué pasa de verdad si conduces siendo español
La aplicación de la ley en Vietnam no es uniforme y la experiencia real de los viajeros españoles varía mucho según la zona del país.
El Ha Giang Loop: la zona con más problemas para españoles
El Ha Giang Loop es el lugar donde más controles policiales hay para turistas españoles. La razón es sencilla: las autoridades saben que la mayoría de viajeros no tiene un permiso válido, es una ruta extremadamente popular entre mochileros y concentra más accidentes que otras zonas del país. En muchos controles, la policía para directamente a españoles, pide el permiso de conducir y, al no poder presentar uno válido, impone una multa que suele pagarse en efectivo en el momento. Muchos viajeros interpretan esta situación, con bastante razón por que así lo es, como un soborno.
El famoso “papel” del Ha Giang Loop
En esta zona existe una práctica muy conocida entre viajeros. Muchos hostels y agencias locales ofrecen pagar una supuesta multa por adelantado. El funcionamiento suele ser siempre el mismo: el hostel cobra una cantidad extra y entrega un papel, normalmente con un sello o una firma local, que supuestamente permite conducir durante dos o tres días. Si la policía vuelve a parar al viajero, se presenta ese papel y, en teoría, no se impone otra multa. Es importante dejar claro que este documento no es un permiso oficial, no legaliza la conducción en Vietnam y no tiene ningún valor fuera de esa zona concreta. En caso de accidente, la situación legal del conductor sigue siendo la misma.
Qué ocurre en el resto del país
Fuera de zonas muy turísticas como Ha Giang, los controles son poco frecuentes. En la mayoría de ciudades y carreteras, la policía no suele parar a turistas solo por conducir y, si ocurre algún control, suele centrarse más en el vehículo que en el conductor. Esto hace que muchos españoles recorran Vietnam en moto durante semanas sin tener ningún problema, aunque legalmente sigan sin estar cubiertos.
¿Y si no eres español?
La posibilidad de conducir legalmente en Vietnam no depende de ser hispanohablante, sino del tipo de permiso internacional que emite cada país. Vietnam únicamente reconoce los permisos internacionales de conducción expedidos conforme a la Convención de Viena de 1968 y siempre deben ir acompañados del carnet de conducir original del país de origen. Por este motivo, los viajeros procedentes de países como México, Chile, Ecuador, Paraguay, Perú, Uruguay o Venezuela pueden conducir legalmente en Vietnam si disponen de su licencia nacional y del permiso internacional correspondiente a dicha convención.
En cambio, cuando el permiso internacional se emite bajo la Convención de Ginebra de 1949, Vietnam no lo considera válido. Esto es lo que ocurre, por ejemplo, con países como Argentina o Cuba. En estos casos, aunque el conductor lleve un permiso internacional, la legislación vietnamita sigue considerando ilegal la conducción, ya que ese tipo de documento no está reconocido oficialmente en el país.
El carné B y las motos de 125 cc
En España, el carné de coche permite conducir motos de hasta 125 cc siempre que se tengan al menos tres años de antigüedad. Sin embargo, esta autorización solo es válida dentro del territorio español. Tener el carné B no habilita legalmente para conducir motos fuera de España, ni en Vietnam ni en ningún otro país, aunque mucha gente crea erróneamente que sí.
¿Te alquilan una moto en Vietnam sin carnet válido siendo español?
Desde el punto de vista legal, no es correcto alquilar y conducir una moto sin un permiso válido. Sin embargo, en la práctica, muchas tiendas de alquiler en zonas turísticas no piden ningún tipo de carnet. En muchos casos solo solicitan una fianza económica o incluso el pasaporte, algo que no es recomendable. El hecho de que te alquilen la moto no significa que estés conduciendo legalmente ni que estés cubierto en caso de accidente.
Conclusión
Conducir en Vietnam siendo español no es legal en la mayoría de los casos, aunque en la práctica exista una cierta tolerancia en muchas zonas del país. El carnet internacional no cubre a los españoles, el Ha Giang Loop es la zona más vigilada y, aunque fuera de allí los problemas sean menos frecuentes, el riesgo existe. En caso de accidente, la falta de un permiso válido puede salir muy cara, por lo que conviene valorar bien si merece la pena conducir por cuenta propia o buscar alternativas más seguras.